هلا بيك والله ياابن عمان
فعلا هذا الموضوع هاجس الجميع واذا ما نظرنا الى احصائيات حوادث الطرق نجدها ارقام خيالية وتستدعي الجميع الى النظر فيها بجدية التفكير للايجاد الحلول المناسبة وخاصتا اصحاب القرار ،
ومن جهة ( السلامة على الطرق ) لا ننسى ان تضاريس البلد له دور مؤثر الى ما نظرنا الى التصاميم والتكلفة واعتمادات المشروع ولكن اي عيب في التصميم قد يغفل البعض تكلفته الحقيقية ويكتفي باعذار واهية فكلنا لنا عقول ولكن قد تتفاوت في كفاءتها فكم تتحمل شركات التامين على المركبات وكم عسانا ان نضع من اللوحات الارشادية وكم رجل شرطة مرور سينظم الحركة وهل بمقدرة الحميع صيانة سيارته او استبدالها ، كلنا نتحمل المسؤلية كوننا نفس المتضرر من هذه الماساة ولكن لا نغفل بما يتضح لنا مؤخرا ان التصاميم الحالية في الجودة رديئة اذا ما قارنا بما كان سابقا وبنفس التكلفة فلو نظرنا الى المشاريع الطرقية المعبدة في الماضي ما زالة تتمسك بمتانتها وصلابتها ولم تتاثر رغم الظروف القاسية اما الحالية فقد تحتاج الى صيانة في بعض الحالات قلبل موعد تسليمها فالتشققات والمطبات والحفر الا يمكن ان تكون لها دور في السلامة ؟ ولانحنائات الغير مبررة كون الشركة المنفذة تخشى ازدياد التكلفة وواذعان الاستشاري المشرف على المشروع لرغباتها ؟ ماذا يمكن ان نسميه ؟ مع العلم لا يوجد تضررات لمخططات سكانية او غيرة ،

في وجهة نظري يجب اشراك كل من السائق والاستشاري مصمم الطريق والشركة المنفذة وكل من تمد يده بصلة في ملابسات اي حادث سير حاله حال غيره في التحقيق وسوف نرى النتائج الفورية ؟
هنالك مبالغ خيالية تصرف في هذا الجانب ولكن حياة البشر اغلى بكثير ولا تقدر بثمن
وقد يدركها اكثر كل من فقد عزيز لديه بسببها
والايمان بالقضى والقدر احد اركان الاسلام ونسال المولى اللطف فيه مع الاخذ بالمسببات
وشكرا

امطااااار

جعلها الله امطار خير وبركه وعم بنفعها البلاد والعباد

نخلاوي للابد