تويت
شنجهاي - رويترز
تتعافي نتائج شركة بي.واي.دي الصينية التي يدعمها وارن بافيت بفضل السيارات التقليدية التي تعمل بالبنزين، وليس السيارات الكهربائية التي اشتهرت بتصنيعها.
وقفزت مبيعات بي.واي.دي 25 بالمئة إلى أكثر من 250 ألف سيارة في أول ستة أشهر من العام مسجلة وتيرة أعلى من سوق السيارات في الصين والتي سجلت زيادة 11 بالمئة في نفس الفترة. ويرجع معظم النمو للسيارات التي تعمل بالبنزين وليس الكهرباء. وعزز تعافي مبيعات سيارات البنزين التي تسهم بنحو نصف إيرادات بي.واي.دي توقعات المستثمرين بأن تحقق الشركة الآمال المعقودة عليها والتي اجتذبت بفضلها دعما من أسماء كبيرة في عالم الأعمال مثل بافيت. ويمكن توجيه أرباح السيارات التي تعمل بالبنزين ومبيعات بطاريات الهاتف المحمول وأجهزة أخرى محمولة لتمويل أبحاث باهظة التكلفة لتطوير سيارات كهربائية وألواح شمسية ومنتجات تكنولوجية أخرى صديقة للبيئة.
وأعلنت بي.واي.دي، أمس، أن صافي أرباح النصف الأول ارتفع إلى 426.9 مليون يوان (69.74 مليون دولار) مقارنة مع 16.3 مليون يوان في نفس الفترة من العام الماضي بفضل قوة مبيعات السيارات وتحسن أنشطة الخلايا الشمسية.