[align=center]بعد السلام ...

أحب أن أهنئي أخي شبيب المغيري على هذا البحث الرائع وأرجو من الله أن يوفقه في الدنيا والأخرة ..
وأحب أن أشكــر أخي قلم الحرية على جهوده في اتاحته لي شخصيا لقراءة هذا البحث ...

وتمنيـــاتي لــكم بالتوفيق والنجـــاح ...فالدراسة ليست مجــرد كلـــمات كتبت على الورق ...بل قول وفعل .. وتحدي ومثابرة .. وجهد وتعب... وحلاوة في النــهاية بإذن الله...[/align]

مشكورين يا الغالين

اشكر الدعم والمؤازرة والوقوف جنبي وبالفعل صاحبنا انبسط وارتفعت معنوياته ويا رب كلكم تكون مبدعين وناجحين ومثابرين .

الله يبارك فيه و يزيد من امثاله

و الله يوفقكم جميعا

الدراسة المنشورة في فتون عن اول دراسة عمانية في مجال ضوضاء الطائرات

شبيب المغيري يجري بحثا عن ضجيج الطائرات

الضوضاء الناتجة من الطائرات المحلقة تتعدى حدود المسموح وتتجاوز حدود اللياقة الصحية فوق المناطق السكنية

حاوره/ محمد القري

شبيب بن سالم بن خليفة المغيري خريج في جامعة السلطان قابوس كلية الهندسة تخصص هندسة مدنية ومعمارية دفعة 2007م مواليد عام 1983م منطقة الشرقية ولاية ابراء ، اشتغل على مشروع التخرج في (ضوضاء الطائرات وتأثيرها على السكان القاطنين بالقرب من المطار أو الواقعين تحت تأثير خطوط الطائرات) وضوضاء الطائرات متفرع من قسم الهندسة المدنية والمعمارية (قسم البيئة)، والمشروع بإشراف الدكتور عيسى بن حمد الحارثي بقسم الهندسة المدنية والمعمارية استمر العمل بالمشرع مدة سنة ونصف تقريبا، وتجزأ خلال تلك الفترة إلى عدة أجزاء من أخذ قراءات من المناطق التي تمر بها خطوط الطائرات واستخدام الاستبانة بالنسبة إلى سكان الموالح الجنوبية التي تعد من أهم المناطق لإجراء هذا المشروع وعمل بحث عن الموضوع بالغتين العربية والإنجليزية.

يقول شبيب المغيري: جاءت الفكرة بداية من قبل الدكتور عيسى الحارثي وكان هو مشروع تخرجي في كلية الهندسة، لم يكن لدي الخلفية الكافية عن الموضوع (ضوضاء الطائرات وتأثيرها على السكان) وكان لدي العديد من التساؤلات، ومن خلال بحثي وجدت أن الدول الغربية (الولايات المتحدة الأميركية وبريطانيا والمطارات المشهورة) كان لها باع طويل في دراسة موضوع البحث واكتشفوا ما تسببه ضوضاء الطائرات. من هذا المنطلق جاءتني الرغبة في الاشتغال بالدراسة وهي الأولى من نوعها في السلطنة في موضوع أثر الضوضاء وفقا لأسس علمية.
من خلال بحثي عن موضوع البحث لم أجد دراسة عمانية عنيت بموضوع ضوضاء الطائرات، وعند بحثي على مستوى دول مجلس التعاون لدول الخليج العربي وجدت بحثا في الكويت من خلال تصفح الإنترنت.

معرفة المشروع

كانت بدايتي من خلال معرفة المشروع وكيفية البدء فيه من خلال الدراسات التي أجريت من قبل وكيفية التحليل والقراءة واكتشاف خطوط الطيران كانت صعبة بالنسبة لي. ثم أخذت جهازا من الجامعة اسمه جهاز قياس مستوى الضجيج ( R:703B) هذا الجهاز يأخذ ست قراءات لمستوى الصوت التي ينبعث من الطائرة. وفقا للمقاييس الدولية. كما استخدمت معايير منظمة الصحة العالمية. وقد قمت بقراءة ضوضاء 40 طائرة على اختلاف الطائرات. وهذا الجهاز يعتبر من الأجهزة الحديثة ومعمول به ومقبول لقياس الضوضاء. وأتمنى الحقيقة وجود دراسات مستقبلا أكثر عمقا وأجهزة أكثر تطورا؛ لأن الهدف ليس تقديم بحث وإنما شيء بإمكانه حماية الإنسان. ومن خلال تلك القراءات وجدت أن الضوضاء غير مقبولة صحيا في المنطقة.
نتيجة هذه القراءة توجهت إلى عمل استبانة حتى يكون البحث الذي أجريه بحثا أكثر موضوعية وأكثر دقة، ولمعرفة عدد من الحقائق التي تبين ما إذا كان هناك ضوضاء أم لا.

استبانة

ولهذا قمت بعمل استبانة وزعتها على أكثر المناطق تعرضا لضوضاء الطائرات في الموالح الجنوبية وواحة المعرفة والمرتفعة وشاطئ القرم ، ولو كان لي وقت كاف لعملت قراءات في مناطق أخرى كذلك شملت الاستبانة 69شخصا حيث كانت نسبة الإناث 36.2 % ونسبة الذكور 63.8% وكان تركيزي أكثر ما يكون في الموالح الجنوبية التي تعد أكثر المناطق نشاطا في خطوط الطيران. ولأن فيها عدد كبير من السكان. وهي تعد من أقرب المناطق قربا من المطار. وشملت الاستبانة تسعة أسئلة. كان من بينها، مدى انزعاج الناس القريبين من خطوط الطائرات من ضوضاء الطائرات؟ هل يسبب صوت الطائرة على نشاط الفرد من حيث التركيز في العمل وخلافه؟ وهل تخاف من أصوات الطائرات؟ وما هي الأوقات التي يتضرر منها الساكن من ضوضاء الطائرات؟ وهل ضوضاء الطائرة مدمرة للراحة؟ وهناك أسئلة صحية. وكان السؤال المهم: هل ترى أن الأصوات التي تحدثها الطائرة تسبب ضررا على البيئة المحيطة؟ فكان الجواب، 100% (نعم). وهذه الأسئلة مبنية على دراسات أخرى موثقة ومؤكدة، وهناك سؤالين أدرجتهما من خلال قراءتي للموضوع. وذلك بمساعدة الدكتور عيسى الحارثي. كما أن العديد يعرف العلاقة بين ضوضاء الطائرات وأثرها على صحة الإنسان وخاصة القلب واضطرابات النوم.

أسئلة

اتضح من خلال الاستبانة التي أجاب عنها السكان بأن الضوضاء لها أثر من حيث الإزعاج والتركيز والصحة وحتى من ناحية أثره على البنيان التي تشققت نتيجة الضوضاء. وكنت في بعض الأحيان أسأل الناس عن بعض الأعراض التي يلاحظوها فبعضهم يقول بأن صغار السن ضعيفو السمع وآخرون يقولون بأن لديهم صداع دائم. وهذه الأمور قد لا تلاحظ إذا ما كانت الضوضاء لفترة واحدة أو محدودة ولكن لها تأثير إذا ما كان التعرض للضوضاء مستمرا لفترات طويلة.

طائرات عسكرية

ولا ننسى أيضا الطائرات العسكرية (military airplanes) التي لها أيضا أثر سيء على الناس؛ لأن ضوضاؤها أكبر من ضوضاء طائرات الركاب.

المهم انه بعد الدراسة وجدت أن الضوضاء الصادرة من الطائرات غير لائقة صحيا في المناطق التي أجريت الدراسة فيها.
إرشادات

بإمكان الشخص قبل أن يسكن أي منطقة أن يتعرف عليها إذا ما وجدت الخريطة (خريطة الكنتور) وما إذا كانت قريبة من خطوط الطيران حتى لا تسبب لهم أية مشاكل، بحيث ينتقي الأماكن البعيدة عن خطوط الطيران، كذلك من خلال التوعية بحيث يبتعد الطيارون بقدر المستطاع عن المساكن القريبة من الطائرة. وماذا إذا كان بالإمكان تغيير مسار الطائرة إلى البحر مع أنها عملية تحتاج إلى دراسة. وبالإمكان كذلك استخدام الطائرات الأقل ضوضاء ، كذلك التقليل من تحليق الطائرات في أوقات الذروة. وهناك إجراءات أخرى من الممكن اتباعها من أجل حماية الناس من أي مسبب يؤدي بهم إلى الضرر.

بصراحه الموضوع جدا مهم
مشكورأخي
وأعتقد إن هناك أشياء أخرى يحتاج لها للدراسة
مابس ضوضاء الطائرات وأثرها.......................

الله يوفقه
ما شاء الله عليه بدّع

يا ترى هل تتوقعون جهة المطار رح تسوي شي بعد هالدراسة ؟

اخواني بعد هالدراسة هل تتوقعون جهة المطار رح تتخذ أي اجراء للحد من آثار الضوضاء أم ستغض الطرف وتتجاهل ولا تكترث بصحة الناس ؟؟؟!!!

شو تتوقعون ؟ ادخل وابدء رأيك

هلا جميعا .. هل تتوقعون بعد نشر دراسة ضوضاء الطائرات وآثارها على المتعرضين لها أن جهة المطار ستتخذ اجراءات للحد من المشكلة ام ستغض الطرف وكأن شيئا لم يكن لا سيما وان هناك حالات متضررة في الوقت الذي تتخذ فيه الدول الغربية وبعض الدول العربية مثل مصر اجراءات وقائية وأخرى قانونية وتعويضية ؟؟؟؟!!!!!

نظرة قانونية

مصادر الضوضاء ورقابتها القانونيه :
1) المطارات : تكون الطائرات عادة مصدرا واضحا للضجيج عند صعودها الجو وعند هبوطها ، لانقاص الضجيج وتخفيف انتشاره الى الاماكن القريبة .
2) ضجيج الاليات : ويتوجب وفقا للقوانين السارية المفعول ، ان يكون الصوت الصادر عنها عاديا وغير عال ، وغير مزعج . ومع ذلك فان مستوى عندما تكون الالية جديدة ، وذلك بسبب سرعة السير وبطئه.
3) السكك الحديدية : يرتبط استخدام القطارات بالضجيج سواء في المحطات أو على الخطوط ذاتها ، ولكن عادة يكون الناس قد تعودوا عليها ، ومع ذلك فان القوانين تمنع مرورها بالقرب من أماكن السكن، وتحدد ادنى مسافة لها .
4) الضجيج المتعلق بالأشخاص : يصدر العديد من الأجهزة الخاصة ، ضجيجا مزعجا عند سوء استعمالها ، مثل جهاز الراديو والتلفاز والآلات الموسيقية وغيرها . وتمنع القوانين السارية اصدار الضجيج العالي المزعج للناس ، وتنظر المحاكم في هذه القضايا .

لا تعليق....
بومبــــــــــــستك

شفت الموضوع...عسى دوم شبابنا كذي والله يوفقه ف مشروعه

[align=center]خمــــــــسة وخميســـــة[/align]

[align=center]الموضوع جميل أخي..

وطرحك للفكرة يدفع للنقاش حول ما هو مصير هذه الدراسة..

فالطالب المغيري قد إستغرق سنة ونصف في إعداد هذا المشروع

و الوصول إلى دراسة متكاملة عن هذه المشكلة..

ولكن في رأيي أن من الصعب تطبيقها والأخذ بنتائجها..
فإذا قررت إدراة المطار الأخذ بعين الإعتبار نتائج هذه الدراسة
سوف تضطر إلى تغيير معظم إن لم يكن جميع طائراتها
حتى تحصل على طائرات تسبب ضوضاء أقل ..

بصراحة من المفيد جدا لقاطني المناطق القريبة من المطار
ولكن لا أعتقد أن المطار سينفذ ما إنتهت به الدراسة..

دمت بود.[/align]

ابدوا ارائكم

مشكورين اخواني ع أرائكم بس هل شكلك المغيري ضيعه وقته بالدراسة ع أساس المطار ما رح يسوي شي ولا هامه ؟؟ شو دور وزارة البيئة والأجواء المناخية ؟ وين مهندسي البيئة ؟

شكرا
ع الموضووع النايس
وان شاء الله بنشووفه