أصدرت شركة كروة للسيارات بيانا توضيحيا بشأن ما يتداول حول الحافلات المدرسية المنتجة من قبل الشركة، جاء فيه : تابعت شركة كروة للسيارات ما تم تداوله عبر بعض منصات التواصل الاجتماعي من مقطع مرئي يتضمن جملة من الادعاءات التي تستهدف الحافلات المدرسية المنتجة من قبل الشركة.
وإيمانا من كروة بحق الرأي العام في الاطلاع على الحقائق كما هي، وانطلاقًا من التزامها بالمسؤولية المهنية والمجتمعية، فإن الشركة تود توضيح ما يلي:
أولا: استهلاك الوقود في الحافلة
تضمن المقطع المتداول مزاعم تفيد بأن «حافلات كروة المدرسية تستهلك وقود الديزل بشكل مبالغ فيه مقارنة بحافلات أخرى».
وتؤكد الشركة أن هذه المعلومة غير دقيقة من الناحية الفنية والعلمية، إذ تتميز حافلات كروة بهيكل فولاذي متكامل عالي المتانة يوفر حماية قصوى للركاب ويمنع الانكماش عند وقوع الحوادث، إلى جانب نظام تكييف مركزي مثبت في سقف الحافلة لتوفير تهوية مثالية داخل المقصورة.
إن وجود هيكل أمان قوي وتشغيل نظام تكييف متكامل قد يؤديان إلى زيادة نسبية طفيفة في استهلاك الوقود مقارنةً بالحافلات الخفيفة التي لا توفر مستويات الأمان ذاتها.
ثانيًا: النوافذ والتهوية
أشار الفيديو إلى أن “نوافذ الحافلات محكمة الإغلاق ولا تسمح بالتهوية، خصوصًا في حال حدوث أعطال في نظام التكييف”، وتود الشركة التوضيح بأن إغلاق النوافذ الجانبية هو إجراء أمني قياسي عالميًا يهدف إلى حماية الطلبة ومنع إخراج الأيدي أو الرؤوس أثناء سير الحافلة، أو التعرّض لأجسام خارجية أو اصطدامات جانبية، أو سقوط الطلبة أو دخول أجسام خطرة من الطريق.
إن جميع الحافلات المدرسية من إنتاج كروة مجهّزة وفق معايير التهوية العالمية (ASHRAE)، وتشمل الأنظمة التالية:
. نظام تكييف مركزي متكامل.
. نظام تدوير هواء داخلي مستمر.
. فتحات تهوية علوية للطوارئ.
وأكدت الشركة أن فتح النوافذ ليس خيارًا صحيًا أو آمنًا كما ورد في الفيديو، بل هو إجراء يهدف أحيانًا إلى تجنّب تشغيل أجهزة التكييف لتقليل المصاريف التشغيلية، وهو أمر مرفوض مهنيًا وإنسانيًا لما له من آثار سلبية على صحة الطلبة وسلامتهم.
كما أوضحت الشركة أن لديها إجراءات فورية في حال تعطل أجهزة التكييف منها توفير حافلة بديلة إذا لم يُستكمل الإصلاح في الوقت المناسب وتُغطّى أجهزة التكييف بضمان شامل لمدة ثلاث سنوات، ضمانًا لجودة الأداء واستمرارية الخدمة.
